读完ルーク・オザワ(小沢治彦 LUKE H. OZAWA)的航空摄影书– ヒコーキ写真の撮り方: 光、空、風景で魅せる! 写个读书笔记，其实这可以作为拍摄时的检查单用了。 基础篇 05 出发前检查天气，坏天气时也不用马上撤退、可以继续等待、或者利用坏天气发挥其特色拍出平常拍不到的画面 06 根据光线选择[…]
OZAWA的摄影指南书籍笔记
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提交airliners.net时的检查单
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提交前检查单 0 显示器亮度是否太亮或太暗 1 水平线或者机体是否水平，参照物是否垂直（CW Rotation） 2 机体是否在画面中央，上下左右没有过多的无用空间 (High in Frame/Left in frame) 3 Lightroom是否忘记加颗粒造成清晰度过大 (Oversharpened) 4 看[…]
听职业摄影师元井英貴的航空摄影讲座
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近日有机会参加了元井英貴(Motoi Hideki)先生的航空摄影讲座，把当时的笔记总结一下。 元井先生是一个有50多年航空摄影经验的专业摄影师，并且在著名的航空爱好者（航空ファン，这次讲座该杂志的总编也来了）杂志上连载摄影知识多年，我很久以前就知道他了。这次能亲自聆听整整3个小时的讲座，还是很荣幸的。 话说这次小[…]
谈拍飞机的景深问题
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根据拍摄物体距离大小推算镜头焦距的计算公式里提到过拍飞机时的焦距计算， 下面再写一个简单的景深计算问题。 不过这次不用估算公式，而是用app。 在instagram上看到一位以前就知道的摄影家的作品， （也是ヒコーキ写真バイブル一书的共同作者） 对它的景深产生了兴趣。 因为照片中的前景和背景都焦距对得很准，很想知道[…]
架设盘锥天线discone antenna D130收听航空波段ATC
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最近为了更好地收听航空交通管制， 花12000日元（约100-120美元）购买了一只盘锥天线（discone antenna） 效果比较满意，很好地提高了收音效果。 这个产品的型号为D130， 厂家为日本第一电波工业株式会社， 是一个在航空爱好者中口碑很好的天线，很多书籍杂志都有推荐。 该天线的接收频率范围很广，从[…]
羽田机场空中交通管制频率整理
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写一个关于收听羽田机场空中交通管制ATC的笔记， 也许这篇文章对于不住在东京圈的朋友们基本上没有什么参考意义， 不过我也想通过本文和大家交流一下听ATC时的经验,希望能够对大家有所帮助。 自己在收听羽田机场ATC的时候，因为频率非常多， 而航班繁忙的时候通话非常多，起飞和降落的通话又掺杂在一起， 总是感到不能很[…]
根据拍摄物体距离大小推算镜头焦距的计算公式
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非常简单的memo： 焦距（mm）=距离（m）x传感器大小（mm）／被摄体长度（m） 全幅单反相机传感器为36mm，APSC为23mm左右。 比如在机场展望台上拍摄起飞中的飞机， 距离跑道500米，使用佳能5D4，拍摄体为波音787-9型客机，其长度为63米。 那么根据上面公式计算一下，要注意的是长度最好左右都留上[…]
METAR 航空例行天气报告 详解
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去机场拍摄，查看天气是必须的。 这不仅是为了了解阴晴雨雪等天气状况，更为了了解风力风向，这样就可以估计出当前使用的跑道，然后根据时间和太阳的位置来决定拍摄地点。所以理解这个METAR 航空例行天气报告就变得非常重要。 比如这天的羽田机场的天气报是这样子的： METAR RJTT 230900Z 18011KT 99[…]
关于ATIS 自动终端情报服务
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先抄一下wikipedia上的介绍： “自动终端情报服务 (Automatic Terminal Information System, 简称ATIS或情报通播) 是在繁忙的机场自动连续播放的信息服务， 通常在一个单独的无线电频率上进行广播， 包括主要的与飞行相关的信息，如天气、可用跑道、气压及高度表拨[…]
范堡罗航展上的787照片也被Airliners.net官方账号推荐了
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Boeing 787-8 Dreamliner – Untitled (Biman Bangladesh) – N1015B N1015B为波音公司的787客机试验机， 在参加各种航展演示时会时不时改变涂装。 比如两年前的范堡罗上使用的全日空， 但这次使用的是孟加拉航空公司(Biman Ba[…]